浅析行车旁弯变形的原因
旁弯.因行车梁两面加劲肋焊接完后,焊缝冷却收缩,产生不同的内应力,而形成旁弯.矫正旁弯采用三角形加热的方法,对水平翼缘板进行矫正,加热位置选在水平翼缘板外凸的一侧,三角形加热至红色时,快速浇冷水冷却,靠收缩力来达到矫正目的.
当立板刚度较大时,可考虑在行车主板的合适位置垂直水平板进行线状加热,目的是减小主板对水平翼缘板的牵制作用.当一次没有矫正过来时,可在旁边不远处继续加热矫正,避免与前次重合.
行吊使用安全常识
泰安恒安泰今天要和大家分享——“行吊使用安全常识”:
1、现场操作人员必须穿劳保鞋,戴安全帽,进行必要的安全操作。
2、起吊物体时必须检查锁扣、吊环是否有弯曲断裂,不合格的吊环锁扣必须隔离或放弃用严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩表面必须保持光滑,不得有裂缝。
3、起吊超过10吨重的物体不能使用10吨(双飞)行车,必须使用32吨大行车起吊,超过6吨重的物体不能使用(模具组现有的)链条起吊,超过10吨的物体必须使用两根或两根以上的钢丝绳起吊。
4、使用新的吊环、锁扣应检查合格证,并试吊确认安全。
5、起吊物体吊索夹角不得大于120度,吊物不得长时间高空悬挂。
6、使用钢丝绳在一个节距内断丝数量超过总丝数10%,出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显等现象,表面钢丝绳磨损或腐蚀积度达40%以上的钢丝绳均不得使用。
7、吊物体时,不允许同时按下两个相反方向运动的手电门按钮。
8、吊装、卸物体时,人员不准站在死角位置,必须留有充分的安全余地,吊物上不准站人,吊物不准从人员头上越过。
9、行吊出现异常,必须在行吊上挂“禁止使用”字样,并且关闭电源。
行车安全操作守则
行吊又称行车、吊车、天车,是人们对起重机的一种叫法,像这种大型的机器如不按照规程安全操作就会造成一定的伤害.下面为大家介绍下行车安全操作守则.
1、行吊使用前,必须检查吊装物体的挂钩、绳索是否牢固,否则,不准起吊.
2、行吊使用前不准超过负荷,不准斜吊斜放起吊的物体,被吊物体要捆绑牢固,否则,不准起吊.
3、行吊运行中,被吊物体严禁在人头顶上越过,被吊物体也不准站人,否则,不准吊运.
4、行吊运行中,未完全停止严禁改开倒车,行吊行至道轨两端时,且勿开的过猛,以免碰撞损坏行吊等.
行吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用.
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